新民隧道進口端左洞順利進洞
發布日期:2024-01-17 09:10:28
分類:一線報道
點擊數:3972
2024年1月15日,川交路面公司承建會祿高速ZCB1-1項目新民隧道進口端左洞順利進洞,標志著新民隧道邁入全面施工階段。
項目主線全長10.372公里,路線起于姜州互通,接G4216寧攀高速公路,止于金沙江(四川界),止點與云南段順接。新民隧道起于涼山州會東縣姜州鎮石匠灣附近,隧道洞口為Ⅴ級圍巖,洞身為Ⅳ級圍巖,隧道最大埋深達462米。左線全長4377米,其中Ⅳ圍巖占比超80%。
因涼山州特殊地理環境、氣候等原因,隧道施工難度極大,對施工技術要求極高。為做好前期準備工作,項目參建人員精心策劃、各部門協作配合,根據進口地形地貌,確定高效合理的進洞方案,為正式進洞施工奠定了堅實的基礎。后續項目將聚焦隧道機械化作業,引入智能化機械設備,采用兩臂鑿巖臺車、拱架安裝臺車、智能二襯臺車等隧道施工機械,合理匹配截、裝、運系統,有效提高隧道掌子面施工安全生產水平,降低施工建設成本,加快建設進度。
會祿高速作為涼山州又一條出州大通道,建成后將有力促進會東、會理同城化發展,推動涼山州加快構建四川南向區域性綜合交通樞紐和川渝滇雙向開放樞紐,促進川滇兩省路網互通、經濟交融、資源互補,切實拉近成渝經濟區與滇中城市群時空距離。
分享到: